新车｜法拉利296 GTS正式发布，定位插电式混动敞篷超跑

4月19日，法拉利296 GTS正式发布，新车为法拉利296 GTB的敞篷版本，采用插电式混合动力系统，搭载2.9升V6涡轮增压发动机，纯电模式下续航25公里。

外观方面，296 GTS延续了296 GTB的整体设计，给人呈现出紧凑、简洁、优雅的线条，扁平低矮的姿态营造出超跑应有的气势。

新车最独特的地方在于敞篷机构，它可以快速便捷的进行收放，头灯造型也进行调整，“眼神”更加犀利，新车依旧配备了透明的后窗玻璃，可以看到发动机全貌。

296 GTS的尾部造型夸张，各种用于增加下压力的空气动力学装置外露，其中最为显眼的就是底部的扩散器，强调着该车的卓越性能。中置排气被放置于车尾中央，营造出高调的气场。

内饰方面则没有太多调整，依旧是新时代的法拉利特色，仪表盘采用全液晶显示，可提供包括导航、车辆状态等多种行车信息，大量皮质材料的运用展现了法拉利对豪华的理解。

方向盘上的按键大部分由触摸操作完成，副驾的屏幕能提供给乘坐者更多参与感。

动力上，新车搭载插电式混合动力系统，由120度夹角的2.9T双涡轮增压V6发动机和驱动电机组成，系统综合功率830马力，最大扭矩740牛·米，匹配8速双离合变速箱，并搭配7.45kWh的电池组，在纯电动模式下可行驶25公里，最高时速135km/h。

有驾短评：不得不说，法拉利发新车的速度是真快，在同级品牌还在磨刀霍霍的时候，它已经接连推出SF90 Stradale、SF90 Spider、296 GTB、296 GTS多款新能源超跑，这无疑代表着技术的积累，以及研发的实力。